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显然，我本来应该第一时间想到车门的。但是因为一个很简单的原因，我没有往那方面想，那就是：凭借我个人的经验，我知道拆换一块门板要花多长时间，而费舍尔在汽修厂的停留时间连一扇门里的东西都卸不完，更不用说四扇了。我当时没有想到他可能只负责指挥而不是实际动手操作的人。而且我敢说，图凡也没想到。要不然的话，我完全可以避免之后的惊险遭遇。
总之，当我往回穿过马厩场去看车时，还满脑子想着配件的问题。我先是看了一下后车厢，确认没有东西放在那里；然后又检查了一下发动机。一般来说，人们可以通过污垢和油渍来判断发动机的更换时间。当然，我一无所获。直到我打开车门，想看看杂物箱里是否有东西被落下时，才注意到门上的划痕。
拆门板的人犯了我长期以来都非常小心避免去犯的错误。他用普通螺丝刀去卸十字头螺丝，结果在金属上留下划痕和亮痕，还在皮革上留下工具划过的口子。当然，如果不仔细去看，没有人会注意到它们，但是我对于车门板以及那些藏在它们后面的东西非常上心，即使是最轻微的痕迹也逃不过我的眼睛。我把四扇车门都查看了一遍，立刻就意识到它们全被拆下并重装过。从开关门时车门铰链咬合感的变化来看，我还知道藏在车门里面那些重物已经被人取走了。据推测，它们应该是在西班牙领事馆附近的汽修厂中被拿走的，至于被拿到哪里就不得而知了。